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CMAR a créé des systèmes rail-route, et propose ainsi toute une série d’engins spéciaux principalement sur porteurs Unimog et MFH, à savoir : des véhicules rail-route pour traction de wagons sur sites spécialisés, des véhicules rail-route homologués SNCF, des véhicules d’intervention sur voies de tramways, des véhicules rail-route de grattage et de nettoyage des rails, des véhicules équipés de grues, nacelles, plate-formes élévatrices, unités de broyage, sécateurs…
La CMAR fournit avec ses véhicules la majeure partie des réseaux tramways français, et exporte régulièrement ses produits dans de nombreux pays (Europe, Israël, Algérie, Maroc, Corée, Turquie, etc…).
L'UNIMOG Rail-Route Traction est le concept idéal pour la traction de wagons voies ferrées, en particulier sur les embranchements privés.
UNIMOG Traction
L'UNIMOG Rail-Route Nacelle est le concept idéal pour des applications telles que la maintenance caténaire et le remorquage de rames sur réseau tramway.
UNIMOG Nacelle
L'Unimog rail-route avec grue est le concept idéal pour des applications de maintenance d'appareils de voie de tramway et le remorquage de rames.
UNIMOG Grue
Ce véhicule est le concept idéal pour de longues interventions de décapage et nettoyage de rails sur réseau tramway.
UNIMOG de nettoyage
L'Unimog peut être pourvu de nombreux équipements pour intervenir en secours ou en assistance.
UNIMOG pour assistance
Véhicule complet assurant le balayage de voirie, le balayage des voies, le nettoyage haute pression des rails, le grattage du fond de gorge et le brossage de la table de roulement des voies tramways.
MFH 5500 RR
Véhicule conçu spécifiquement pour la manutention des rames sur les ateliers dépôts.
COMET RR