UNIMOG Eisenbahn

Der Unimog U423 mit seinem Schienen-Straßen-Friktionsführungssystem ermöglicht das Fahren und Arbeiten auf SNCF-Gleisen, insbesondere, ohne den Reifen mit der Schiene in Berührung zu bringen.

Dank dieses von unserem Planungsbüro entwickelte und von der SNCF-Zulassungsstelle genehmigten Systems kann der Unimog Werkzeug für Gleisarbeiten (Mäharm, Buschschneider, Kran, Arbeitskorb, Kabelabroller), aber auch zur Schneeräumung mit sich führen. Mit einem einzigen Fahrzeug können ganzjährig mehrere Arbeiten durchgeführt werden. Die legendäre Robustheit des Unimog gewährleistet seinem Benutzer eine hohe Kapitalrendite und Lebensdauer. 

Dieses Fahrzeug ist das ideale Konzept für lange Schienenreinigungseinsätze im Straßenbahnnetz.

Mit dem Zweiwege-Reinigungsfahrzeug wird die Erfahrung von CMAR im Bereich der Hochdruckreinigung für die Schienenreinigung genutzt. Der Unimog stellt seine Leistungen bei diesen Konzept unter Beweis.

Das Zweiwege-Reinigungsfahrzeug ist Ihr zuverlässiger Begleiter für ein sauberes und sicheres Schienennetz. Mit seinen großräumigen Behältern und der großen Sprühleistung ist er extrem leistungsstark. Er überzeugt mit maximaler Rentabilität und perfekter Ergonomie.

Geräteträgeranwendung, die zum Reinigen von großen Flächen und Tunnels benutzt werden kann.

Der Unimog, der jede Situation bewältigt, zeigt insbesondere im Winter, was in ihm steckt.

Er ist dank seiner Leistungsstärke und seines hohen Gesamtgewichts den ganzen Winter über einsatzbereit. Er kann mit Salzstreu- oder Soleprühanlagen mit einem Fassungsvermögen von 4 m³ sowie einem 3,60 m breiten Schneepflug ausgestattet werden.

Seine Frontzapfwelle treibt Schneefräsen oder hochleistungsfähige Turbofräsen an. Er kann mit Sprüheinheiten für Lösungen und Salzlakestationen bestückt werden.

Der UNIMOG erzielt eine extrem hohe Schneeräumungsleistung und beseitigt Schnee mit besonders hoher Präzision.